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CGM高铁自流平砂浆(高性能修补料)
 


一、产品介绍
本产品是一种有机和无机材料复合的高性能混凝土修补材料,该材料为单组分,主要由胶凝材料,高分子聚合物乳胶粉、高效减水剂以及抗裂纤维等多种原材料组成,具有良好的自流性、施工和易性、抗裂性、以及很高的早期强度、粘接强度等性能。广泛应用于混凝土结构的保护、修补和加固,尤其适合于高速铁路箱梁面层找平施工。
 

二、适用范围
1.
高速铁路箱梁桥面找平施工
2.
混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复。
3.
碳纤维加固、建构筑物使用钢绞线加固的抹灰找平。
 

 
三、产品特点
1.
早期强度高:2h抗压强度大于15MPa
2.
粘接性能好:无需界面剂即可获得高粘接强度
3.
抗裂性能好:不同厚度修补,无开裂、起壳、剥离现象。
 
 


四、主要技术指标

型号

抗压强茺(MPa
 

正拉粘接强度(MPa

流动度

2h

1d

28d

25d

CGM-101

15

25

40

1.5

240

注:
1.
以上数据在标准实验室条件下测得,抗压强度试块尺寸为40X40X160mm
2.
上表给出典型强度指标,可根据不同工程或客户需要进行适当调整(早强、高强、低温施工等)。


四、包装及储存
 
1.
复合编织袋包装,每袋净重25KG250kg,干燥环境下未开封产品储存期6个月。
2.
储存超过6个月的产品,使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求。
 
六、施工及养护
1.
确定修补区域,修补处理范围应比实际破损范围向外扩大100mm,切割或剔凿出混凝土修补区域的垂直边缘。
2.
施工前,必须确保基层结实平整,同时确保基层底面上清洁干净,无油污,浮尘和松散等污渍。如基层面呈蜂窝状应事先清除,基层面有裂纹需做成V型槽状,若有暴露钢筋必须彻底清洁,必要时做防锈处理。
3.
用水将处理过的混凝土基层表面彻底冲洗干净并使其充分润湿,在进行下一道工序时应保证混凝土基层表面不得有明水存在。
4.
按照推荐用水量加水搅拌NVCGM修补料,采用机械搅拌2~3分钟即可使用,如若人工搅拌适当延长时间直至搅拌均匀。
5.
拌合好的NVCGM修补料即可进行保暖湿养护。
6.
冬季施工应在修补作业完成后即涂刷混凝土养护剂,覆盖塑料薄膜,并加盖岩棉被进行保温。
7.
必须按照施工速度进行修补料的搅拌,保证拌合好的修补料在20分钟内用完,己干洁的修补料严禁加水拌合后继续使用。